动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节,通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用,实现动力电池梯级,从而实现动力电池30-60%左右的成本降低目的。
动力电池回收的注意事项有哪些:
1、区分是梯次利用,还是拆解回收:梯次利用,是拆解重组后应用到储能环节,或者其他对能量密度要求不高的领域;拆解回收是将废旧电池中钴、镍等昂贵金属材料提取出来,这也从一个侧面说明相较三元电池,磷酸铁锂电池再生利用经济性相对较低;
2、注重动力电池的溯源:加强对电池的溯源,有助于了解废旧电池的生命周期,从而对回收的电池进行分类,可以降低回收成本;
3、规格统一:市面上的动力电池规格不一,在内外部结构设计、模组连接方式和工艺技术上各不相同,因此在回收电池时,需进行全方面的测试,并予以分类整理,降低电池拆解的难度,解决短路、爆炸、泄露等隐患。
动力电池如何回收与处理?
1、以动力电池生产厂商为主,通过新能源车企通过销售渠道将废旧电池回收。回收回来的电池交给第三方企业处理,或者合资共同合作处理;
2、以第三方为主,由动力铁力电池梯次再生利用企业和动力电池企业、新能源车企共同合作,建立回收网点,将废旧电池回收利用;
3、废旧电池再生利用,这个行业现在已经形成了一定规模,这些再生利用企业之前大多处理过报废电器、电子产品、有色金属冶炼,有着比较成熟的自动化拆解的工艺流程。
现在对动力电池报废处理,一般采用的是将电池分批处理,根据电池不同的容量,在不同储能的相关电动产品上使用,物尽其用后再作报废处理。或者是将电池生产使用—回收—再生处理的一套体系,会在电池投放市场使用前已经做好了回收再处理的准备,这种做法目前来看还是非常有远见的。
根据纯电动汽车的动力电池再回收利用来看,可以有几种方面:
1、先对于电池进行报废,将报废的电池通过回收后,送入到电池厂家或者回收点,把电池进行拆解,拆解了以后在把电池进行分类处理,回收材料继续作为动力电池生产原材料、达到材料再制造的目的,创造新的利润空间,降低新能源汽车的成本;
2、针对于电池而言不拆解,进行阶梯回收和利用,把电池应用在耗能比较低的用电设备上面,如老年代步车,甚至是把旧电池作为储能装置,像电动玩具用过的干电池,可以在控制器上循环的来进行使用一样,而同理电动汽车的电池也可以像这一类电池一样,进行梯次利用进行回收,变废为宝。
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