回收锂电池 广东火烧电池包回收电话

随着电动汽车和混动汽车的普及率已经越来越高，被更换下来的废旧电池包越来越多。而且，由于工艺复杂基本是人工回收，回收效率低，精细化程度不高，拆解过程对环境污染严重，也容易对电池造成损伤。火烧电池包回收需要实现自动化自能化，提高利用效率与回收效率，降低人工与生产运营成本。
目前电池回收大的瓶颈在于拆解，电池回收分为两种方法：
1、火法，电池丢到炉子煅烧，烧成锭后用酸融，回收其中的有价金属，这种方法锂会挥发掉，不能回收锂，国外一般采用这种方法。因此，磷酸铁锂电池在国外无回收价值，而且磷酸铁锂电池要经过环保处理后再填埋，费用高。所以国外几乎不使用磷酸铁锂电池。
2、拆解法，拆掉电池壳，通过回转窑煅烧等方式把其中的正极负极铜等分开，正极材料进行酸融，提取其中的锂镍钴。随着钴、镍、锂盐价格上涨，这种方法价值比较大。因此，未来装有三元电池的二手车的价值将会**磷酸铁锂电池。

对于已经不能满足当前应用需求的火烧电池包，回收可以有效发挥其“剩余价值”。对于循环寿命明显下降的锂电池，可提取其中的金属氧化物、**电解液、塑料外壳等再生资源。资源化回收可以有效收回锂电池成本，具有较强的经济性。
电芯在动力锂电池包成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高；在消费类电池中电芯成本占比更高。而在电芯中，富含镍钴锰等金属元素的正极材料的成本占到了45%。通过原料回收，镍钴锰等金属元素可实现较高的回收率，而锂元素的回收率也在70%以上，经济效益明显。

对于火烧电池包的回收利用方法，一般情况下使用梯次利用方法资源利用率更高，因为锂电池包的循环寿命长，储能利用效果更佳。不过现在市场上关于锂电池包回收利用的方法还不完善，梯次利用这一方法实施起来并不容易，但火烧电池包使用市场大，回收利用的市场也会随着发展起来的。

容量无法满足当前使用条件，但循环寿命较长的锂电池包，可通过梯次利用的模式用于储能领域。梯次利用是适用于废旧动力锂电池包的一种有效节能的回收方式，通过延长动力锂电池包使用期限的方式实现经济性目标。
一般而言，当动力锂电池包容量衰减至80%左右时，将会被淘汰，但此时的动力锂电池包仍然能用于储能设备，投放到商业住宅储能站、电动汽车充电储能站以及电信基站等场所。
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